‘Want daar gaat het mis, bij het opladen. Lithium-ion-accu’s bestaan uit 40 tot 50 verschillende afzonderlijke cellen. Is een cel kapot? Dan ontstaat er kortsluiting als je gaat opladen. De ene cel steekt de andere cel aan en zo krijg je het effect van een soort honderdklapper. Zo’n cel kan kapotgaan als je de accu hebt laten vallen, of als je fiets is omgevallen. Het venijnige is, dat je aan de buitenkant van de accu vaak niet ziet dat er van binnen iets defect is. Ga je vervolgens laden, dan is er kans op ontbranding. Een ‘thermal runaway’ heet dat. Naast een kapotte cel kan ook vocht de boosdoener zijn: vocht geeft roest en roest zorgt voor kortsluiting. Ieder jaar vliegen er zo’n 500 accu’s in brand. De impact daarvan kan groot zijn. Zo zijn eind november ’s nachts 32 appartementen ontruimd in Lelystad nadat er brand ontstaan was in de laadkast met fietsaccu’s bij flitsbezorger Flink. Dat laat maar zien hoe belangrijk het is om de accu’s veilig op te laden.’

‘Is een cel kapot? Dan ontstaat er kortsluiting als je gaat opladen. De ene cel steekt de andere cel aan en zo krijg je het effect van een soort honderdklapper.’